Новые работы

07.09.2017
Удаление ржавчины с кузова, восстановление арок задних крыльев, рамки лобового стекла
Toyota Land Cruiser 100: ремонт ржавчины на кузове и полный окрас


10.06.2017
Ремонт и покраска деталей кузова Mini Cooper
Mini Cooper: Ремонт и покраска капота, крыши, крышки багажника, бамперов


10.10.2016
Покраска и ремонт Камри
Toyota Camry: ремонт и покраска авто


25.03.2016
Ремонт и покраска LC100
Полная покраска автомобиля Toyota Land Cruiser 100





Технология полировки автомобиля

Наверно каждый автовладелец, да и любой другой человек, слышал выражение полировка автомобиля. Однако далеко не каждый представляет насколько трудоемкий и технологически сложный процесс за этим скрывается. Желание не платить деньги в автосервисе, а сделать все самому может привести к плачевным результатам. Рассмотрим, что же представляет собой полировка.

Существует два вида полировки: защитная и восстановительная. Восстановительная проводится в том случае, когда поверхность лакокрасочного покрытия уже потеряла свой первоначальный вид. Абразивное действие мельчайших песчинок и другие повреждающие факторы оставили на ней свой след. В этом случае применяют полировку абразивными пастами, верхний слой лака снимается и поверхность вновь гладкая и блестящая.

Защитная полировка наносится на свежее, только высохшее лакокрасочное покрытие. При помощи полировки закрываются все мельчайшие поры и такие же трещинки. В результате в них не попадает вода и агрессивные вещества, значительно снижается окисление и покрытие служит значительно дольше.

Какова же технология полировки автомобиля? Начинается полировка с тщательной очистки всего автомобиля. На нем не должно оставаться даже следов грязи и пыли. После тщательной очистки можно приступать к полировке.

Технология полировки автомобиля включает в себя использование полировальной машины со специальными кругами из поролона и полировочных паст. Пасты должны быть трех видов: крупноабразивная, мелкоабразивная и безабразивная.

Начинается полировка автомобиля с обработки грубым абразивом. Для этого на полировальную машину надевается круг для грубой обработки, берется немного пасты, которая размазывается по относительно небольшой площади. Если намазать сразу большое пространство, то паста успеет высохнуть. Далее полировальной машиной на малых оборотах производится обработка участка. Остатки пасты стираются мягкой тряпочкой. Таким образом обрабатываем всю поверхность автомобиля. Совершенно также поступаем со среднеабразивной пастой.

Технология полировки автомобиля следующей, безабразивной пастой несколько отличается. Паста наносится на всю обрабатываемую поверхность. Ее можно аккуратно растереть, чтобы не было сгустков. Потом надо дать ей подсохнуть. После этого кружком для мягкой полировки на средней скорости обрабатывается поверхность.

Имеется в технологии полировки автомобиля и завершающий штрих. Это нанесение защитной полироли. Она поможет защитить уже готовую полировку от воздействия вредных факторов среды. Для этого специальную пасту наносим также как и на предыдущем этапе и тщательно все заполировываем. После этого можно сказать, что все готово.

Выполнять полировку автомобиля самому или обращаться в автосервис – личное дело каждого. Однако следует помнить, что работа должна выполняться тщательно и без спешки, иначе результат будет совсем неудовлетворительным. Только качественно выполненная полировка сделает автомобиль красивым и будет его эффективно защищать.


Спецпредложения
Артикул 999021
Торнадор

Нет в наличии руб.